ATAGO（爱拓）折光仪应用于汽车制造行业
2021-02-04
现代汽车制造是一个高精尖的工程，不是一个沙发四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。现代化汽车的制造过程，从以前的刺耳喧嚣到平静有序，从杂乱无章到优雅高端的华丽转身！
汽车是如何生产出来的？简单概括为五道工序
第一道 冲压工艺
生产各种车身冲压零部件
利用冲床将钢板压成车的外壳，冲压是第一步也是汽车制造中非常重要的步骤。首先是把整卷钢板开卷后裁剪成各种指定尺寸的钢板，经过切边再分配到各个冲压机上，才能送到焊接车间，进行下一道工序。
因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要影响。冲压概括大致分为两大类：成形工序和离形工序。
第二道 焊接工艺
将各种车身冲压部件焊接成车身
焊接工序是汽车高新技术应用相对集中的场合，主要由大量焊接机器人和自动化焊接设备构成汽车车身焊装生产线，把冲压好的各个零部件分别焊装，经过这一工序后，车型框架基本成形。
第三道 涂装工艺
防止车身锈蚀，使车身外表靓丽常新
车身完成焊接工艺后，车体先经过磷化处理或电泳防锈处理，为车身后续喷漆做准备，通过设定好的颜色涂料进行喷涂。车身涂料包括底漆、电泳底漆、中间涂层、面漆、罩光漆等等，不同作用的涂料相应的要求也不尽相同。
第四道 总装工艺
将车身底盘、内饰各个部件组装成一台完整的车
经过涂装完成后，总装车间将发动机、变速箱、悬挂系统、轮胎、各种油水管路、各种电气设备、玻璃、座椅、内饰安装齐备并加注油水。
第五道 全车检验与试车
出厂前最后检验，排除缺陷与故障，确保合格出库销售
包括检测发动机的零部件，加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必备的液体，预热安装侧面防擦条，四轮定位检测、密封性能测试等，任何一道不合格都将直接返回生产线重装。完成所有检测后需进行试车，测量汽车的动力系统、悬挂系统、刹车系统是否良好，各类按键是否良好，雨刮是否正常等等，一切检验合格才能送至停车区等待出库销售。
折光仪可用于测量各种水溶液，如：油基溶液、纤维溶液、各类机油，润滑油、洗涤剂，脱膜剂，清洗液，氢氧化钠等溶液的浓度 。溶液的Brix值与浓度之间呈线性比例关系。通过使用折光仪测量其Brix值与建立的转换表来确定其浓度，帮助确定溶液中可溶性固形物的总含量。
ATAGO（爱拓）便携式折光仪，适用于切削液、淬火液、脱膜剂、离形剂、清洗液、玻璃水、防冻液等液体的浓度快速检测。便携式设计，样品量少，数字显示，测量快速，非常适合现场快速抽样测量，方便检测人员在车间操作。
PAL-1（通用型）、PAL-102S（切削液）、PAL-Urea（车用尿素）
PAL-03CS（防冻剂）、PAL-88S（丙二醇）、PAL-91S（乙二醇）
ATAGO（爱拓）全自动折光仪 RX 系列，通过测量各种液体的折射率（nD）和浓度（Brix%），具有高精度（折射率±0.0004），量程宽（Brix 0.00～100.00%）的特点，帮助研发实验室精准检测各类化学溶液剂浓度，是研发的必备仪器之一，常应用于涂料、清洗液等各类液体的高精度检测。
RX-5000i（通用型号）、RX-5000α（畅销型号）、RX-7000i（高精度）
RX-9000α（高温样品）、RX-007α（低浓度）、RX-5000α-Plus（超高精度）
ATAGO（爱拓）在线折光仪，又称：在线浓度折光仪，安装于各类生产线上与槽罐体上，实时监测各种化工溶液的折射率与浓度，如：切削液、淬火液、脱膜剂、离形剂、清洗液等这类金属加工液，其浓度直接影响到液体效果的发挥，ATAGO（爱拓）在线折光仪的应用，帮助企业实时监控浓度变化，节省人力成本，提高生产自动化水平。
CM-800α（通用型）、PRM-100α（高精度）、PRM-2000α（低浓度）
CM-800α-EG（乙二醇）、CM-BASEα（性价比高）、PAN-1（安装简易）
涂料的粘度，又称涂料黏度计，也叫涂料稠度计，涂料的粘度直接影响涂料的施工性能、漆膜的流平性、流挂性，涂料粘度对涂装性能能有主要影响，是喷涂工艺的一项重要控制参数。
ATAGO（爱拓）旋转式粘度计 VISCO，常应用于各种涂料的粘度测量，如：底漆、电泳底漆、中间涂层、面漆、罩光漆等等。旋转粘度计 VISCO，便携式设计，样品量少，操作简易，直接测量液体的粘度，测量范围广，备用三个转子，可对应不同高中低粘度样品的测量，结构紧凑，既可应用于实验室，也可应用于现场快速测量。
VISCO（通用型）、VISCO ULA（超低粘）、VISCO B(L）支架型、VISCO 恒温装置
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